Sau khi tham khảo ý kiến một người bạn, hồi đầu năm 2017, anh Nguyễn Hùng (Hà Nội) quyết định vay ngân hàng, tậu chiếc xe Toyota Vios trị giá 550 triệu đồng để chạy taxi. Sau gần một năm, giá niêm yết chiếc xe của anh giảm 7% so với khi mua.

“Nếu chờ thêm vài tháng thì cũng tiết kiệm được mấy chục triệu”, anh Hùng tiếc rẻ.

Mất cả trăm triệu vì mua xe năm 2017

Giá ôtô lao dốc không phanh là câu chuyện phổ biến trong năm 2017. Ngay từ đầu năm, thị trường chứng kiến hàng loạt đợt giảm giá chưa từng có, chủ yếu xuất phát từ việc thuế nhập khẩu nội khối ASEAN về 0% từ 2018, khi Hiệp định thương mại nội khối ASEAN (ATIGA) có hiệu lực.

Những mẫu xe Mazda như Mazda3, CX-5 trong tháng 2 đều chứng kiến mức giảm giá khoảng 3,6% so với tháng trước đó. Đến cuối năm, dòng Mazda3 sedan 2.0 đời 2016 mất giá khoảng 14% so với tháng 1. Tương tự là các mẫu xe Kia.

Cú sốc giá bán ở xe hạng sang thậm chí lớn hơn. Volkswagen Touareg giảm đến 390 triệu đồng xét theo giá niêm yết, chưa kể mức giảm thêm 50 triệu và quà tặng tại đại lý bán hàng. Những mẫu xe như Infiniti QX60 (giảm 300 triệu đồng) và Lexus LX570 (giảm 210 triệu đồng) cũng ở tình trạng tương tự.

“Vẫn biết thị trường xe 2017 sẽ biến động nhưng tôi không nghĩ xe Toyota cũng giảm giá”, anh Hùng chia sẻ. “Từ trước đến nay, xe Toyota luôn nổi tiếng về khả năng giữ giá. Hơn nữa mẫu xe tôi chọn lại là xe lắp ráp, có bị ảnh hưởng gì bởi thuế nhập khẩu đâu”, anh ngán ngẩm nói thêm.

Không chỉ riêng anh Hùng, hàng trăm nghìn người Việt cũng quyết định chọn mua ôtô trong năm 2017. Đến cuối năm, bản thân chiếc xe đã mất giá so với chính nó hồi đầu năm cả trăm triệu đồng.

Theo thống kê của Zing.vn, chỉ có 4 mẫu xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi tăng giá trong năm 2017 (so sánh giữa mức giá của tháng 12 và tháng 1), bao gồm Chevrolet Cruze, Chevrolet Colorado, Mazda BT-50 và Ford Ranger. Trong số này, hai mẫu xe Chevrolet thường xuyên được ưu đãi hàng chục triệu đồng ở các thời điểm khác nhau trong năm.

Giá bán của Mazda BT-50 và Ford Ranger tăng nhẹ bởi 2 mẫu bán tải này có doanh số tốt, đồng thời được cộng hưởng bởi 2 đề xuất tăng thuế đối với xe bán tải của Bộ Công Thương và Bộ Tài chính trong năm 2017. Điều này tạo ra niềm tin rằng giá xe bán tải sẽ chỉ tăng giá chứ không giảm.